Hürmüz Boğazı'nda deniz güvenliği riski en üst seviyeye çıkarıldı
İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), Umman Körfezi ve Birleşik Arap Emirlikleri kıyıları yakınlarında ticari gemilere yönelik saldırıların ardından Hürmüz Boğazı'ndaki güvenlik durumunu "kritik" seviyeye yükseltti.
UKMTO tarafından yapılan açıklamada, son 24 saat içinde Umman Körfezi, Musandam yakınları ve BAE kıyı sularında birden fazla gemiye füze ve insansız hava aracı ile saldırı düzenlendiği doğrulandı.
Saldırıya uğrayan gemilerin "SKYLIGHT, MKD VYOM ve SEA LA DONNA" isimli ham petrol ve petrol tankerleri olduğu kaydedildi. Bu olayların ardından bölgedeki deniz güvenliği durumu, en üst düzey risk seviyesi olan "kritik" aşamaya taşındı.
Bölgedeki operasyonel riskler ve gemi trafiği
Saldırıya uğrayan gemilerin hedef seçilme nedenlerine dair somut bir bağlantı bulunamadığı belirtilen açıklamada, "Hürmüz Boğazı'nın resmi olarak kapatıldığı ilan edilmemiş olsa da operasyonel ortam bu bölgede aktif kinetik tehlike koşullarını yansıtıyor." ifadesi kullanıldı.
Navigasyon kazası riskine karşı uyarıda bulunan UKMTO, "Gelecek 24-48 saate yönelik olarak, füze ve insansız hava araçlarından kaynaklanan tehdit değişmeyecektir. Bayrağı veya milliyeti ne olursa olsun tüm ticari gemiler risk altındadır. Hiçbir yetkili makam Hürmüz Boğazı'nın resmi olarak kapatıldığını açıklamamıştır. Mayınlama faaliyeti, gerilimin tırmanmasında ana değişken olmaya devam etmektedir." dedi.
Boğazın küresel ticaret için önemi
Basra Körfezi'nin girişinde yer alan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu petrolünün ve sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) dünya pazarlarına açılan en kritik kapısı konumunda bulunuyor.
Dünyadaki günlük petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20'sini oluşturan 20 milyon varil petrol bu su yolundan geçiyor.
Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak ve Kuveyt'in petrol ihracatının yanı sıra Katar'ın tüm LNG sevkiyatı bu rota üzerinden uluslararası pazarlara, özellikle de Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine ulaşıyor.
